“是这样的，斯大林同志，”华西列夫斯基说道，“即便是按照炮兵司令部的建议，我们在一定程度上增加了85MM防空炮与122MM重型榴弹炮的生产和部署，但依旧不能在机动性解决对抗性方面的缺陷。为此，我认为需要设计一款全新的、火力更强大的坦克，以压制德军目前所占有的优势。”
在战场，与坦克对抗的最佳武器，永远都是另一种更先进的坦克，至少在如今的战争中是这样的。所以，从这方面说，华西列夫斯基的提议并没有错。
斯大林同志皱起了眉头，设计一款全新的坦克可不是容易事，它所需要的周期太长了，且不说那个设计的过程，仅仅是测试的流程，就不是几个月内能够完成的。
“或许我们可以在设计新式坦克的同时，设计一款搭载85MM防空炮或是122MM重型榴弹炮的坦克歼击车，”维克托忍了忍，最终还是没忍住，开口说道，“直接采用现有的火炮，并加装T34的底盘，我想，这样的设计应该简单许多，而且有利于我们的量产。”
坦克歼击车与坦克不是一回事，因为炮管是固定的，而且装甲也要薄弱的多，因此，坦克歼击车无论是从制造还是投入上，都没办法与坦克相提并论。
不过，这玩意虽然有很多缺点，但也有一个很好的优点，那就是它的火力凶猛，而且便宜。
“这是个不错的想法，”朱可夫赞同的说道，“可以征询一下约瑟夫?雅科夫列维奇同志的意见，看看有没有可能在最短的时间内拿出一个设计方案来。”
约瑟夫?雅科夫列维奇科京，现任的坦克工业第一副人民委员，专门负责坦克生产方面的技术工作，苏联目前大大小小86个坦克制造厂都归他管，同时，5个坦克技术研究所也归他管。而坦克工业人民委员则是维亚切斯拉夫?亚历山德罗维奇?马雷舍夫，不过马雷舍夫主要负责总体工作，包括与各个支持部门的沟通，并不负责具体的生产技术工作。
值得提一下的是，最初在坦克工业副人民委员这个职务上，斯大林同志更愿意让米哈伊尔?伊里奇?科什金来担任，此人就是T34坦克的制造者。